سيضم كل سباق، والذي سيعرف باسم جائزة إكس، جولتين لمسافة 16 كيلومترًا تقريبًا. وستكمل أربعة فرق، يتكوّن كل منها من سائقين - رجل وامرأة، دورة واحدة في السيارة، وستتنافس الفرق وجهاً لوجه في كل سباق على مدار اليومين. وسيكمل كل سائق لفة واحدة خلف عجلة القيادة في سيارة أوديسي 21 الكهربائية ذات الدفع الرباعي، مع تغيير مدمج في شكل السّباق، والأمر متروك للفرق لتحديد السائق ومساعده بما يتناسب مع إستراتيجيتهم الخاصة للسّباق.

ومن السّمات المبتكرة الأخرى للسباق هي خاصيّة الـ "هايبر درايف". حيث ستوفر زيادة في سرعة الفريق الذي يؤدي أطول قفزة في أول قفزة من كل سباق. وسيتمكن هذا الفريق من استخدام قوة الـ " هايبر درايف" في أي وقت من السباق.

وتجري التصفيات في اليوم الأول لتحديد المتسابقين الأربعة الأوائل الذين سيتأهلون إلى نصف النهائي الأول والمنافسين الأربعة الأكثر كفاءة والذين سيواصلون المشاركة في نصف النهائي الثاني: "السباق الشيق" الفريد.

و"السباق الشيق" هو عبارة عن سباق للحصول على كل شيء أو، لا شيء، حيث يتأهل فيه الفريق الأسرع  فقط إلى النهائي، بينما يتأهل الثلاثة الأوائل من النصف النهائي الأول. والفائز في النهائي – سيكون الفريق ذو المزيج الأسرع من حيث "الفريق والسائقين والسيارات والمهندسين" خلال السباق الحماسي الذي سيستمر لمدّة يومين، وسيتوّج الفائز بجائزة إكس.